Langkah Baru Menuju Transportasi Publik yang Lebih Hijau

Pemerintah Provinsi Bali resmi mengoperasikan layanan bus listrik Trans Sarbagita pada Senin, 9 November 2026. Kehadiran armada baru ini menjadi salah satu upaya pemerintah daerah dalam menghadirkan transportasi publik yang lebih bersih, nyaman, dan ramah lingkungan bagi masyarakat maupun wisatawan.

Layanan bus listrik ini beroperasi di Koridor I yang menghubungkan GOR Ngurah Rai di Denpasar dengan kawasan Garuda Wisnu Kencana (GWK) di Jimbaran, Kuta Selatan. Peluncuran layanan tersebut ditandai oleh Gubernur Bali, Wayan Koster, di kawasan GOR Ngurah Rai, Denpasar.

Penumpang Bisa Menikmati Layanan Gratis

Salah satu hal menarik dari pengoperasian bus listrik Trans Sarbagita adalah kebijakan tarif gratis. Gubernur Wayan Koster menyampaikan bahwa masyarakat dapat menggunakan layanan ini tanpa dipungut biaya selama minimal satu tahun. Selama periode tersebut, biaya operasional sementara ditanggung oleh Pemerintah Provinsi Bali.

Kebijakan ini diharapkan dapat mendorong masyarakat untuk mulai beralih dari kendaraan pribadi ke transportasi umum. Selain membantu mengurangi kepadatan lalu lintas, layanan tersebut juga memberikan alternatif perjalanan yang lebih ramah lingkungan bagi wisatawan.

Program ini mengusung tiga prinsip utama, yaitu tanpa emisi, tanpa kebisingan, dan tanpa biaya bagi penumpang. Meski gratis, penumpang tetap diminta melakukan tap kartu uang elektronik saat naik bus. Sistem tersebut digunakan untuk memantau jumlah penumpang sekaligus mengevaluasi tingkat penggunaan layanan. Bagi penumpang yang belum memiliki kartu uang elektronik, petugas di dalam bus dapat membantu prosesnya.

Menghubungkan Denpasar dengan Kawasan Wisata GWK

Bus listrik Trans Sarbagita menggunakan jalur utama Koridor I yang sebelumnya telah dilayani oleh Trans Sarbagita, dengan sejumlah penyesuaian rute. Dari GOR Ngurah Rai, bus melintasi Jalan Melati dan Jalan Hayam Wuruk, kemudian menuju bundaran Renon. Perjalanan dilanjutkan melalui Jalan Raya Puputan dan Jalan Sudirman sebelum mengikuti jalur Trans Sarbagita menuju GWK.

Untuk perjalanan kembali dari GWK menuju GOR Ngurah Rai, bus melewati jalur berbeda, yaitu Jalan Cok Agung Tresna, Jalan Moh. Yamin, Jalan Raya Puputan, Jalan Hayam Wuruk, Jalan Kamboja, Jalan Angsoka, dan Jalan Melati, sebelum tiba di Jalan Pattimura.

Penumpang dapat naik dan turun di halte yang telah ditentukan sepanjang jalur tersebut. Wisatawan disarankan memeriksa informasi halte dan jadwal operasional terbaru sebelum memulai perjalanan.

Sebanyak 11 Bus Listrik Disiapkan untuk Beroperasi

Sebanyak 11 unit bus listrik disediakan untuk mendukung layanan ini. Sepuluh unit dijadwalkan beroperasi setiap hari, sementara satu unit lainnya disiapkan sebagai armada cadangan apabila diperlukan.

Operasional layanan ditangani oleh DAMRI Cabang Denpasar di bawah pengawasan Dinas Perhubungan Provinsi Bali. Armada ini merupakan bagian dari proyek Bali e-Mobility yang dikembangkan melalui kerja sama Pemerintah Indonesia, Pemerintah Provinsi Bali, dan Global Green Growth Institute (GGGI), dengan dukungan Pemerintah Republik Korea.

Selain armada bus, proyek tersebut juga mencakup penyediaan enam unit pengisi daya cepat serta sistem manajemen armada untuk mendukung operasional transportasi listrik.

Mendukung Masa Depan Pariwisata Bali yang Berkelanjutan

Sebagai salah satu destinasi wisata paling populer di Indonesia, Bali menghadapi tantangan untuk meningkatkan kualitas transportasi sekaligus mengurangi dampak lingkungan dari aktivitas pariwisata. Pengembangan transportasi umum berbasis listrik menjadi salah satu langkah untuk menjawab kebutuhan tersebut.

Bagi wisatawan, layanan bus listrik Trans Sarbagita memberikan alternatif perjalanan antara Denpasar dan kawasan Bali Selatan. Namun, karena bus hanya melayani rute dan halte tertentu, wisatawan yang ingin mengunjungi destinasi di luar jalur tersebut mungkin tetap membutuhkan transportasi pribadi atau layanan antar-jemput.

Pengoperasian bus listrik ini menjadi langkah penting dalam upaya Bali membangun sistem transportasi publik yang lebih modern, mudah diakses, dan berorientasi pada keberlanjutan lingkungan.